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もろもろ

 投稿者:ぱくたん  投稿日:2019年 5月24日(金)16時59分32秒
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  お邪魔いたします。

今年度の、鉄道友の会のブルーリボン賞と、ローレル賞が発表されました、
ブルーリボン賞は、小田急の70000型ですが、今年はこいつしか、該当車がないですね。

赤色一色なので、最初は名鉄かと思いました。

今日う、24日は私の40代最後の誕生日です。
誕生日早々に、朝から病院で、点滴を打ってもらってきました。

最近、衰弱しているので、健康には気をつけたいです。
 
 

草刈りの件

 投稿者:UME  投稿日:2019年 5月19日(日)16時33分46秒
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  こんにちは

 一昨日でしたか、Katoの瑞風が予約可能となり、予約しました。トミックスの瑞風は、カプラー同士で通電するシステムなんですねぇ凄いなぁ。
 草刈りの件ですが、地域のお住まいの方も草刈りをされるような場所なんで、特には問題ないと思われます。
 

オーナーの日誌20190518

 投稿者:JR近畿オーナー  投稿日:2019年 5月18日(土)21時06分59秒
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  KATOのワキ50000を4輌購入しました。
現代のようにコンテナばかりのカモレでなく、こうした車両は結構好きです。
二軸貨車の時代から、バラエティ豊かな車種で編成された貨物列車は、旅客列車ではないのになぜか旅情を感じます。
 

113系

 投稿者:UME  投稿日:2019年 5月18日(土)17時41分16秒
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  こんにちは

今日は、嵯峨野線、二条~円町の間でしょうか、久しぶりに113系に遭遇しました!
 
    (JR近畿オーナー) 湖西線ではまだ走っているので、京都駅や向日町ではよく見ますが、嵯峨野線では珍しいですね。  

サロンカー令和

 投稿者:UME  投稿日:2019年 5月 2日(木)22時06分48秒
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  こんばんは

 今日は、予定通りサロンカー令和を撮影に行って来ました。現地は、細い竹が密集していましたが、最近よくお目にかかる同業の方がある程度刈っておいて下さったので、良い写真が撮れました。その同業の方には、他にお世話になったことが……(笑)
 
    (JR近畿オーナー) お疲れさまでした。
竹の密集を刈ったということですが、無断で刈っても構わないところでしょうか?
撮影のために自然に手を加えるのは、私はあまり好きではありません。
 

オーナーの日誌20190422

 投稿者:JR近畿オーナー  投稿日:2019年 4月22日(月)23時42分13秒
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  今月号の「鉄道模型趣味」誌をご覧になった方はご存知でしょうが、出版社の機芸出版社がメーカー・模型店の「ModelsIMON」グループの傘下に入るようです。
しかも編集長には、「RM MODELS」誌の元編集長の名取氏が就任しました。
当面、現状の編集方針は変えないようですが、小さい会社で経営的に好調とはいえないという噂がずっと流れていたので、今後は変化があるかもしれません。
とにかく、日本での鉄道模型専門の月刊誌として権威をもち、業界をけん引してきた"老舗"が存続するということは、オールドファンとしてはうれしく思います。
 

サロンカーなにわ

 投稿者:UME  投稿日:2019年 4月18日(木)22時42分59秒
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  こんばんは
今度、サロンカーなにわが走るので、どこで撮影しようか考えていたところ、いつか鎧ノ袖俯瞰に行ってみたい!と思いまして、ある問い合わせをしたところ、去年の災害の影響で、道が寸断されてしまっているとゆう事でした。復旧する予定はあるそうですが……
オーナーさんは、撮影に行かれますか?
 
    (JR近畿オーナー) 鎧袖俯瞰はかなり険しい山道のようですね。
災害の影響も大きかったのではないでしょうか。
私は仕事が忙しく、また体調もよくないので。当分鉄活動はお休みです。
 

瑞風

 投稿者:UME  投稿日:2019年 4月11日(木)18時32分26秒
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  こんばんは

KATOからも、瑞風の発売が発表されましたね!早速予約したいところですが、先立つものがありません……
 
    (JR近畿オーナー) TOMIXの製品化発表・予約開始にあわせて、負けじと?発表されましたね。
TOMIXはプログレッシブグレードの限定品で価格が高めなので、KATOのほうを買おうかと思いますが、価格などの情報はまだありません。
 

新大阪駅

 投稿者:ぱくたん  投稿日:2019年 4月 3日(水)21時05分55秒
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  失礼いたします。

先日、新大阪駅で黄緑色の201系を見ました。
「なんで今更」と考えていたら、おおさか東線が、新大阪駅まで開通したためなんですね。

おおさか東線は、3扉は的していないので、221系や223系は、入れないらしいです。

201系は、まだまだ頑張ってくれそうです。

追伸
秋に運転される、瑞風の乗車に応募しましたら、外れて、ご丁寧に瑞風のイラストのポストカードが、送られてきました。
(競争率は、7倍だったそうですが、もっと高いと思っていました)

また、運行させるようですので、応募しておきました。
 
    (JR近畿オーナー) 私も撮影に行き、少なからず違和感を覚えましたが、新鮮な感じもしました。
瑞風、当たったらいいですね。
 

KATOの蒸気機関車

 投稿者:UME  投稿日:2019年 4月 2日(火)07時10分8秒
返信・引用 編集済
  こんにちは

 最近のKATOの蒸気機関車は、本当に良く出来ています。出来れば、国鉄時代の機関車を全種類ラインナップして欲しいですが、無理でしょうね。
 
    (JR近畿オーナー) どれだけの需要があるか、でしょうね。
でも私もぜひやってほしいと思います。
 

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