道路標識・道路標示何でも掲示板

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おせっかい男様

投稿者：ひろし投稿日：2006年 5月25日(木)19時42分39秒

早速のご回答ありがとうございました。別表第二は、国土交通省のホームページで拝見し確認いたしました。重ねての質問で申し訳ありませんが、教えてください。別表第二のとおりだと今西さんの質問に対する回答例に規制標識たる通行禁止標識も１８０センチと図示しています。１００センチの記入誤りと理解して良いのでしょうか？それとも、別に命令や何かがあって規制標識でも１８０センチなのでしょうか？ご教示下さいますようお願いいたします。

Re:道路標識の高さ

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 5月25日(木)15時28分53秒

ひろし　様　道路標識等の地上高につきましては「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」の別表第二（第三条関係）に図示してあります。案内標識の柱の規格は「180以」、警戒標識は「100以上」、規制標識は「100以上」、補助標識は「100以上」と書いてありますので、ご確認してください。

道路標識の高さについて

投稿者：ひろし投稿日：2006年 5月25日(木)09時30分39秒

はじめまして昨日、管理者様へメールにて、質問を致しましたがご回答まだないものですからどなたかご存じの方教えて下さい。このＨＰの掲示板に今西さんの質問の回答として道路標識の設置の根拠として略して『標識令』のなかに設置位置が歩道部地表面から１８０センチと定められていると回答なさっています。『標識令』の条文を確認したのですが見当たりません。別表に記載されているのでしょうか？　それとも、『標識令』とは別に定められているのでしょうか？どなたか教えて下さい。

道路標識

投稿者：kao 投稿日：2006年 5月19日(金)09時49分14秒

主に最近の広いバイパス道路（例えば4号バイパスとか）の陸橋交差点に入る時交差点名をあらかじめ表示してもらわないと、あわててしまいます。知ってる人はOKの標識を作らないでほしいです　××交差点に入りたくてもナビすら教えてくれません

おせっかい男さま

投稿者：えむ投稿日：2006年 5月17日(水)22時39分30秒

ご回答ありがとうございます。長い間車の運転しかしておらず、つい最近（二ヶ月前）原付に乗る様になったのですが、恥かしながら原付は’自転車’の中に含まれるのだと思い込んでいました。先日前方からパッシングされて初めて「もしかして…」と思い、色々なサイトで調べてみたのですが分らず、こちらにたどり着いた次第です。今までよく捕まらなかったと今さらながら怖くなりました。ありがとうございました！

Re:原付の進入禁止について

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 5月16日(火)08時42分5秒

えむ　様　基本的なことですが、道路交通法第2条に「原動機付自転車」、「自転車」の定義が書いてありますので、読んでください。問題の「車両進入禁止」規制標識は、「一方通行規制」の出口に設置してあるはずです。原付を運転して「進入」すれば、「一方通行違反」となりますので、自分の都合のよい解釈はよくないと思います。気をつけてください。

原付の進入について

投稿者：えむ投稿日：2006年 5月16日(火)00時36分4秒

進入禁止の標識の下に「自転車を除く」と書いてある場合、原付は進入不可なのでしょうか？原動機付'自転車'というからには、進入できるのか、やっぱり出来ないのか…教えてください！宜しくお願いします！！

おせっかい男様

投稿者：c 投稿日：2006年 5月15日(月)00時39分2秒

回答ありがとうございました。ふと気になって、いろいろ調べてみたのですがわかりませんでした。今度は、始まりと終わりを良く見てみようと思います。変な質問に答えていただいてありがとうございました★

Re:駐車禁止って

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 5月13日(土)20時38分36秒

ｃ　様　公安委員会指定駐車禁止の場合でお話します。この標識による駐車禁止規制区間の始まりと終りには、必ず「始まり」と「終り」の補助標識の付いている標識があります。これらの標識は交差点の側端から５メートル離して立ててあります。交差点と交差点との区間が長い場合は中間に普通の標識(始り・終りのないもの)が立てられています。以前は「⇔」が付いた標識でした。交差点と交差点との距離にもよりますが、その間に標識が必ず必要です。その距離が長い場合、設置基準は見通しのよい道路だと２００ｍ間隔のようです。ですから、「始り」と「終り」の補助標識の付いている駐車禁止規制標識の立っている道路の区間が「有効（駐車禁止）」ということになります。この規制区間内であれば、「始まり・終り」の補助標識のない標識であっても有効ということになります。

駐車禁止って

投稿者：ｃ投稿日：2006年 5月13日(土)00時38分46秒

駐車禁止の標識は、どこまで有効なんですか？指定がなければ一つに付き交差点から交差点でしょうか・・・

質問ですが・・・

投稿者：大チャン投稿日：2006年 5月12日(金)15時16分54秒

道路標識ひとつたてるのにどの位の費用がかかるんですか？？

Re:案内標識の構造計算

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 5月12日(金)14時37分58秒

ＫＭ様　技術的なことは分かりませんが、「ＰＨＣ有限会社」：「http://www.p-h-c.co.jp」というHPがあります。ここに「標識、構造計算ソフト」といったページがあります。調べてみてはいかがですか。

案内標識の構造計算

投稿者：ＫＭ投稿日：2006年 5月12日(金)11時35分17秒

案内標識の構造計算が載ってるメーカーのＨＰを探しています。どなたか、ご存知ないですか？

Re:補助標識の内容

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 5月10日(水)20時50分2秒

ＹＧ様　私も、どなたか回答されるのを興味を持って待っていますが、回答がありませんね。「起終点を有するもの・・・」まるで、なぞなぞのようですね。私は見たことがありません。本当に公安委員会の設置した道路標識なのでしょうか。できれば補助標識の「写真」見せてください。

補助標識の内容

投稿者：YG 投稿日：2006年 5月 8日(月)19時37分45秒

はじめまして。道路標識（車両通行止め）の下に補助標識があり「起終点を有するものを除く」らしき事が書いてあるのですが「起終点を有する」とは具体的にどの様な状況が当てはまるのでしょう？地元で交通規制があり、上記の標識が出ているのですが県外ナンバーの車が普通に走っているのです。どなたかご存知の方、よろしくお願いします。

Re:Re駐車場内のこと

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 5月 7日(日)16時34分59秒

愛知の黒猫　様　ご理解いただきありがとうございます。「交通安全は世界の願い」。お互い、「譲り合いと思いやりで」いきたいと思います。

Re:駐車場内について

投稿者：愛知の黒猫投稿日：2006年 5月 6日(土)23時18分18秒

おせっかい男様　ご回答ありがとうございます。今回の質問をした経緯は、私が運転手で駐車場を運転中、目の前を歩行者の方が二人並んで歩いていました。こちらに気づいて欲しいと思いクラクションを鳴らしたところ相手の方から「歩行者が、優先だろうが！」と罵声を浴びせられ殴られる寸前ということがあったので、聞いてみたかったのです。結果的に殴られることは、無かったのですが・・・なるほど、譲り合いの気持ちですね。どうも、ありがとうございました。

Re:駐車場内について

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 5月 6日(土)16時40分10秒

愛知の黒猫　様　あなたは、運転者の立場ですか、歩行者の立場、どちらの立場での質問ですか。「駐車場内で歩行者と車どちらが優先」という疑問はどのような場面でのことでしょうか。駐車場という場所は「車」が主で、歩行者が自由に歩くところではありません。しかし、このように簡単に割り切って言ってしまえない問題があります。よく考えてください。次に、私の考えを書きます。車社会で歩行者と車（運転者）との（権利の）優劣を論じることは、よくないことだと思います。「歩車共存」といった言葉を聞いたことはありませんか。車社会の基本的な精神は「譲り合い」だと思います。危険度の高い駐車場の例で、「中、大規模のスーパーの駐車場」について考えて見ますと、ほとんどの場合、車から下車した運転者、同乗者（幼児、お年寄りを含む）は、駐車した車の間を縫って歩いています。歩行者用の安全な通路を確保しているところは少なく、また、ガードマンによって歩行者の保護、誘導を実施しているところは少なく、それぞれの自己責任に任されているようです。歩行者は、自分の身は自分で守ることは言うまでもありませんし、歩行者に衝突すれば、必ず相手に怪我をさせるような危険な自動車を運転する人は、歩行者に衝突しないように慎重に運転しなければならない注意義務があります。不幸にして、運転者が自分の不注意によって、歩行者に衝突し相手を死傷させた場合は、一般道路上でなく、駐車場内であっても「業務上過失傷害、致死罪容疑」で警察の取調べを受け、過失責任があると認められれば送検される場合があります。このようなことを考えますと、自動車を運転する人は、駐車場内で運転する場合、他の車両及び歩行者の動向に細心の注意を払って徐行運転することが必要です。歩行者は、通路（車道）を歩くときは、通行する車に注意し、迷惑をかけないようにし、車の前で急に横断するようなことをしたりしてはいけません。運転者も、歩行者も、お互いに「優劣」を論ずるよりも、お互いに、「お先にどうぞ」、「失礼します」、「ありがとう」・・・といった「譲り合い」の気持（互譲の精神）を持っていただきたいと思います。

ありがとうございました

投稿者：ずぶの素人投稿日：2006年 5月 5日(金)22時23分56秒

目標地の基準分かりました。どうもありがとうございます。

駐車場内について

投稿者：愛知の黒猫投稿日：2006年 5月 5日(金)14時34分44秒

はじめて黒猫ともうします。初めてなのにいきなり教えて君です。駐車場内において、歩行者と車どちらが、優先なのでしょうか？

Re:

投稿者：おせっかい投稿日：2006年 5月 4日(木)01時46分4秒

ずぶの素人　様　ご質問の参考回答として「国土交通省道路局」のホームページで「道の相談室」「道路標識、街路樹、照明など」のコーナーに「案内標識に表示されている目標地の基準を教えてください。」の回答を読まれるとよいと思います。

教えてください

投稿者：ずぶの素人投稿日：2006年 5月 3日(水)23時01分26秒

道路の案内標識で「長野まで１０ｋｍ」とか「東京まで６７ｋｍ」とか書いてありますが、具体的には「長野のどこの地点まで１０ｋｍ」ということか誰か知っているいる人がいたら教えてください。駅？市役所？町と町との境界線？

道路標識、道路標示の例

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 5月 2日(火)12時50分40秒

おととん　様　うっかりの結果、残念でした。標識の見落としによる違反も多いと思います。視認性の悪い標識は立っていても効果がありません。私の近所にある標識、道路標示を写真のとりましたので、警察へ要望される際の参考にしてください。

Ｒe:看板と標識の違い

投稿者：おととん投稿日：2006年 5月 1日(月)00時46分47秒

おせっかい男　様恥ずかしながら取り締まりを受けたのは私で、その道路は路地から比較的交通量の多くなった通りに出る場所です。以前立っていたという看板の情報はそのとき取り締まった白バイ警官の発言によるもので、私自身見ていません。（だからこそ見落としてしまったのですが・・・）後日その場所に標識を確認しに行きました。すると道路左手に止まれの標識にやや小ぶりの右折禁止の標識がありました。自分の見落としだったんです。ただ、取締りを受けている最中に近所のおじさんが私の車の同乗者に「ああ、あそこの右禁でしょ？しょっちゅうやられてるよ。だから警察いつもあそこを見張ってるよ。わかってて右折禁止って書いてあった看板とったんじゃないの？」と言ってたそうです。自分自身、切符きられて悔しい思いもありますが、それよりも近所のおじさんの言うように標識見落としをしやすい状態ってそのままでいいんでしょうか？標識って初めて通る人が見ても分りやすくないと意味がないように感じられます。取り合えず地元警察交通かに要望出そうと思います。助言ありがとうございました。

Ｒe:看板と標識の違い

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 4月30日(日)11時30分16秒

おととん　様取締りを受けたのはあなたですか。知人ですか。違反現場の状況がよく分かりません。以前立っていたという「看板」は、どのような大きさでどのようなものでしたか。内容は「右折禁止」だけで、誰が何の目的で立てたのでしょうか。交通規制をする場合、事前予告の意味で「右折禁止になります。○○警察署」といった予告看板や右折禁止規制を分かりやすくするために右折禁止規制標識に看板を取付ける場合があります。事前予告の看板であれば、正規の標識が設置されたので撤去されたと思います。規制の内容を分かりやすくするために設置した看板であれば、看板の破損や見通しを妨げていたといった理由かもしれません。標識が見落としやすい位置であって多数の人が見落としによって違反をするようでしたら、看板よりも標識の設置位置の変更、標識が標準サイズでしたら、大型のものに取り替える、補助標識に「右折禁止」を取付ける。路面に「右折禁止」の文字等の標示などの対策を地元警察署交通課に要望されてはいかがですか。地元警察署交通課での対応に納得できなければ、公安委員会（本部交通規制課）に要望されるとよいと思います。

看板と標識の違い

投稿者：おととん投稿日：2006年 4月30日(日)06時27分0秒

初めて書き込みします。自分の家の近くにしばらく通らないうちに右折禁止ではなかった場所が右折禁止になったそうです。（右折禁止違反でつかまって知りました）違反は標識見落としとして認めるとしても、取り締まった白バイ警官が「以前は右折禁止という看板があったが撤去された」といっていました。なぜその看板が撤去されたのか？また、再度掲示して欲しい場合、どこに要請すればいいのか、どういったところに相談すればよいのでしょうか？どうぞよろしくお願いします。

道路交通情報

投稿者：りぽちゃん投稿日：2006年 4月24日(月)16時11分31秒

突然の訪問失礼します。【道路交通情報】運転中の渋滞・違反・検問等の身近で起こっている情報がメールで送られてきます。もちろん登録完了無料☆ 携帯からアクセスできるのですぐ使えます!! 一度試してみて下さい♪

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Re:車両横断追加意見

投稿者：まー投稿日：2006年 4月21日(金)15時03分25秒

おせっかい男　様　ありがとうございます。まーまー様　とてもおもしろい意見でした。ここ一月ほどこちらにアクセスしていなかったので、貴重な写真を拝見せずにおり、失礼をしておりました。なるほど、写真のように側道があるような道路の場合は、進行方向左側の施設等に進入するときには、左折の後「横断」することが必要になってきますね。私は、片側二車線道路の追越車線（右側）を走行しているときに左方向の施設などに進入したいとき…という状況を考えていました。これなら走行車線（左側）を横切る行為が「横断」と呼べなくもないかも、と。しかしその行為は危険で違反であり、そもそも同じ道路上だから「左折」とも「横断」とも呼べないのかもと、別の状況を考えていたところでした。「右左折」や「横断」に関しての線引きというのは、とてもおもしろいですね。図を描きながらでもむずかしいものですね。どうもありがとうございました。

標識基礎

投稿者：元YCE 投稿日：2006年 4月14日(金)15時37分17秒

縦2700横2250の標識基礎（盛土、複柱式）の柱サイズ、基礎杭の径と長さを知りたいです。（もちろん構造計算すればいいんでしょうが）どなたか知っていたら教えてください。

減速マ‐ク設置基準について

投稿者：ひでさん投稿日：2006年 4月 9日(日)22時40分13秒

教えてくださいカ‐ブに台形の減速マ‐クを設置したいのですが設置詳細が分かりません。設置箇所は山梨県です。どなたか教えてください。

Re:どーしてですか

投稿者：神投稿日：2006年 4月 6日(木)23時15分20秒

「車両（組合わせ）通行止め」の意味は道路法46条第1項の規定に基づき、又は交通法第8条第1項の道路標識により、表示板の記号によって表示される車両の通行を禁止すること。とあるので、表示板の記号によって表示される自動車の種類は　その場所によって違うのではないでしょうか？たぶん・・・

どうしてですか

投稿者：元祖大音投稿日：2006年 4月 3日(月)22時46分50秒

どうして「車両（組合せ）通行止め」の標識は、自動車の絵と、二輪車の絵が描かれているものしか掲載してないのですか?ほかにも、自転車と軽車両の絵と、大型貨物自動車と二輪車の絵と、大型貨物自動車と大型乗用自動車の絵が描かれているものもありますが…

Re：横断と右折

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 3月19日(日)14時14分39秒

まーまー　様ご意見ありがとうございます。写真の左側道は大型車でも通行可能で一方通行となっています。道路交通法上の右折と横断の定義について、私が理解している定義を書きます。「右折」とは、例えば、直角に交差している道路で言いますと、車両を運転走行中、①　車両のハンドルを右に回し、車体をおおむね４５度以上右に曲折したとき、②その交差点が正方形と仮定して上下左右に中心線を引き、右折進行方向の右斜めの小正方形の区域に車両の大部分が入ったとき、の２点が要件だと理解しています。ですから、運転者が右折行為の意思を持ってハンドルを右に回し、右折を開始後、右に曲がり終わったと見うる状態に近づきつつあるもの、つまり、右折中で右折完了直前の状態を含むと解されています。次に「横断」につきましては、道路を直角又はこれに近い角度で横切ることです。また、道交法第１２条には「斜め横断」の用語があります。「車両左横断禁止」の件につきましては、条文の解釈上可能でないかと考えたものです。本線から左側道への左折（横断を含む）の規制が必要であれば、「指定方向外進行禁止規制（左折禁止）」で措置できると思います。道交法第25条の２第2項「車両は、道路標識等により横断、転回、後退が禁止されている道路の部分においては、当該禁止された行為をしてはならない。」となっていて、左折、右折の語句が入っていませんので、「横断」とは、厳格に解するなら、一般に言う「右折、左折」後の車体がおおむね45度からおおむね90度に進行方向を転換し、目標地点の道路外施設等に向かい、「道路の部分」を横断走行する行為と解釈できると思います。以上はあくまでも私の理解、解釈、私見です。

横断と右左折

投稿者：まーまー投稿日：2006年 3月13日(月)22時44分35秒

確かにこうゆう道路ありますよね。側道は自動車通行できますか？ハンドルを回し始めてから戻し終わるまでが右左折で、そこから先の直線状態で進行するのが横断と聞いたことがあります。だから本来の横断に該当するにはかなり広い道路でないと　大体が右左折で済みます。片側一車線の道路だと標識は必要ないような気がします。右折と横断の定義の違いが知りたいです。

車両横断追加意見

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 3月11日(土)20時50分1秒

まー　様　１月２１日付けの「左折横断の疑問」にお答えいたします。私が想定していました「左折に伴う道路横断」につきまして、「左折に伴う左横断」の例を写真付きで出そうと思っていましたが、あいにく、積雪のため道路状況がはっきりできませんでしたので、雪解けを待って写真を撮影、掲示しましたので、ご意見をお聞かせください。現場道路は、片側２車線の本線、側道分離帯、側道で構成されています。本線走行車線を走行し、進行方向に向かって左側道左側にある道路外の施設、若しくは場所（車庫、企業営業所等）へ入る場合、側道を横断することになります。また、これら道路外施設等から、本線走行車線へ出て左折進行する場合、側道を横断して本線走行車線に出て左折することになります。

Re:じゃりが？

投稿者：kamakiri 投稿日：2006年 3月10日(金)00時47分4秒

現場見てないからよくわからないが無理じゃないかなぁ。。もし対向車がいなかったのならハイピームにしてれば見えたんじゃん？？

じゃりが吹っ飛びました

投稿者：ちっちきちー投稿日：2006年 3月 9日(木)11時29分40秒

凸凹表示が車一台あるかどうか手前あり、さらに一台分手前に徐行案内表示があり気が付いたら目の前は砂利の山、ブレーキ間に合わずリップスポイラー割れるし、フォグランプ飛び出てるし…夜は気ずかないよ～工事現場に修理の請求は出来るものですか？

困ってるなら・・

投稿者：ミイラ男投稿日：2006年 3月 7日(火)00時19分18秒

警察に通報してみれば？？１１０番通報なら必ず対処してくれるよ！ところで一方通行の標識に始まり→とか付いてるの見たことないんだけど、、

こまってるんです・・

投稿者：こうや投稿日：2006年 3月 5日(日)23時23分35秒

私の家の並びはお互いの家が向かい合わせの４．５Ｍ道路にはさまれたところにあるんですが向かいの家がよく車ととめてるんですが駐車場から３Ｍ以内は駐車禁止なんですよね？それは駐車場の出口の前３Ｍだけですかね？左右はとめてもいいの？後警察に通報したら注意だけでおわるのかな？きっぷなりレッカーなりはしてくれるんかなぁ？どうなんでしょうか？

Re:一方通行？

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年 3月 4日(土)02時34分10秒

コイシ　様交差点から左方道路は、一方通行規制に間違いありませんか。一方通行規制の場合、必ず、始まりと終わりがなければなりません。この交差点の左方道路がここから規制が始まるとすれば、必ず補助標識（補助版）で「始まり」を設置しなければなりません。補助標識（始まり）の設置忘れか、何らかの障害で脱落したのではないでしょうか。道路の状況にもよりますが、軽車両（自転車）を含めた一方通行規制は少ないと思います。もしかしたら、「自転車を除く：ここから又は「←」）を表示した「補助標識」があったのではないでしょうか。この規制を確認するため、左方道路の規制の「終り」の交差点に「ここまで」を示す補助標識があるか、「車両進入禁止」規制の標識があるかを見てください。右折につきましては、「指定方向外進行禁止（右折禁止）」がないことと、右方道路の入口には「車両進入禁止」規制標識がないということでしたら、「右折禁止」違反にも、右方道路への逆行（一方通行）違反にもなりません。

通ってはほんとにいけないいんでしょうか

投稿者：れもん投稿日：2006年 2月25日(土)10時19分29秒

お尋ねしたいのですが。家を出て５０ｍのところにＴ字の交差点があります。東西に道があり、東には５０Ｍ先に踏み切りがあり西には１５０Ｍ先に交差点があります。踏切には７：３０～８：３０まで車は禁止の表示があります。西の交差点には<この先２００Ｍ車は禁止７：３０～８：３０>の標識があります。先日、朝　会社に出勤しようと出かけたところ　交差点で見守りのかたに注意をうけました。えつ！！て思ったのですが　このさい　どうなんだろうと思い　投稿しました。途中には　アパートだってあるし・・・この標識は踏み切りをわたってはいけないと言う標識なのではないでしょうか。「この先２００Ｍ」の意味はどういうことなんでしょうか教えたいただけると大変　喜びます。

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