道路標識・道路標示何でも掲示板

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「おわり」補助標識の適用

投稿者：Ｈ投稿日：2006年12月 8日(金)17時50分33秒

小さめの白地の丸に青い斜め線の「おわり」の補助標識があります。これは、本標識の「上」について下の標識の終わりを意味するのですか？以下の２点を疑問に思いました。・上から「本標識Ａ」「おわり」「本標識Ｂ」の串刺しの場合、本標識Ｂのみを補助するのか？・上から「おわり」「本標識Ａ」「本標識Ｂ」の串刺しの場合、本標識Ａのみを補助するのか？

教えて

投稿者：ＮＯＢ投稿日：2006年12月 7日(木)17時10分35秒

　最近、交差点中央に、茶色の大きな四角の標示があります。あれは、何ですか。だれか教えてください。

道路標識と街路樹について。

投稿者：羽投稿日：2006年12月 5日(火)16時56分50秒

おせっかい　様　。ありがとうございます。実は私が現地調査をした場所も、街路樹により速度標識が見えないのに、その先でネズミ捕りをしている場所があります。(愛知県) なぜ木を切らないのか？と、管理者を警察に聞こうと思っているのですが。同じ例があるとは思いませんでした‥。

Re:道路標識と街路樹について

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年12月 4日(月)20時52分0秒

羽　様　街路樹の枝葉によって見えにくい速度標識のある現場での取締り実例があります。「http://www.yamane-e.com/omp-torishimari-genba.htm」を参考に見てください。

道路標識と街路樹について。

投稿者：羽投稿日：2006年12月 4日(月)14時25分57秒

おせっかい　様　ご返信ありがとうございます。現在、街路樹の管理、を調べています。現地調査で該当する場所(街路樹で標識が隠れてしまっているところ)の管理者などを調べています。何かありましたらご連絡お願いいたします。

羽　様　あなたの研究についての具体的なテーマは「標識などを隠してしまっている街路樹」ですか、文面から考えますと標識に重点があるのではなく、標識の視認性の妨げになっている「街路樹」の種類、植栽、剪定、管理が問題のように思われます。　私は、どのような種類の「街路樹」が適切なのか、街路樹の植栽、剪定、管理等のことについてはわかりません。　「道路標識をよく見ているか」との質問ですが、殆どの場合、見えるように設置してあります。私について言えば、時には見落すこともありますが、見すぎて、間違った標識、不適切な道路標識等によく気がつきます。　標識が適切に設置してあっても、ダライバーが、これらの標識を見ても、これを無視するドライバーが多いようです。例えば、駐車禁止規制の標識の所に駐車したり、５０ｋ/hの速度規制の標識の設置してある道路で６０ｋ以上の速度で運転するドライバーが多いようです。

道路標識と街路樹について。

投稿者：羽投稿日：2006年12月 3日(日)20時48分21秒

おせっかい男様　羽です。自分は、標識などを隠してしまっている街路樹についての研究をしています。その発表の際に、「ドライバーは標識を本当に見ているのだろうか？」という意見が出ました。自分は速度表示などの標識は良く見て確認しますが、どうなのでしょう？

路面標識

投稿者：こう投稿日：2006年12月 3日(日)18時47分34秒

交差点の真ん中に有る路面表示は、なんと言う呼び方をするのでしょうか？◇←こんな感じの表示です宜しくお願いします。

区画線について

投稿者：のり投稿日：2006年12月 1日(金)14時48分14秒

お世話になっております。仕事で道路関係の仕事をしています。区画線で『追突注意』と路面標示を公安から指示があり、15ｃｍ換算の延長を教えていただきたいのですが。よろしくお願いします。

Re:車線？変更について

投稿者：ゆうこりんこ☆ 投稿日：2006年11月27日(月)21時06分10秒

なんのため？車線変更したいときにそこ（交差点）でしか変更できないのでするのです。２６条の２には該当しません。７０条にも当たりません。特に妨害や迷惑を与える運転はしません。　誰も居ないときなら問題ないでしょう。それでも交差点で進路変更してはいけないという法があるかどうかを聞きたかったのです。ないならそれが法の穴なのでしょう。ということです。

標識の位置、その3

投稿者：かっちゃん投稿日：2006年11月27日(月)20時28分4秒

決して、おせっかいではない　おせっかい男様。ご返答ありがとうございます。本日、いくつかの機関に問い合わせてみたのですが明確に返答を頂けるところはありませんでした。ただし、通告センターで詳しく調べて頂いた結果一般の交通教則など、教習所で習う教本や試験場、更新場でもらう教則本には一切、記載されていないとのことでした。（複数の標識に対する、補助標識の有効範囲について）確かに、手元にある教則本にも“ふつう”本標識の下にありとあり私の場合も確かに、下にあるのには変わりがないことです。ちなみに、警察官に私の場合の標識の意味について聞いた際返答を出来る人はいませんでした。（交通課？に聞きに行きました）尚、私にキップを切った方は教則本等に記載されており私の勉強不足と、とれる事を言ったため、そのことが記載されている書物を見せて欲しいと言ったのですが、断られました。結果的に、通告センターでこのような似ている標識の補助標識に対するクレームは、はじめてで表示に不備がないとも言えないとのことで東京都公安委員会に相談してみてはと言われました。本来なら、標識の一番上が横断禁止、その下が補助標識で日曜、休日は除くその下に転回禁止となっていれば、何も問題が無いのだが・・・・明日、公安委員会に電話してみます。

Re:標識の位置、その２　

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年11月26日(日)21時36分17秒

かっちゃん　様　標識の状況わかりました。「転回禁止」標識の下に補助標識があって「⇔」があれば、規制区間で終日規制ということです。設置場所は中央分離帯と中央分離帯との空間（交差点？の手前）と思います。標識を誤認しやすい状態であれば、分離するように公安委員会に要望されるとよいと思います。あなたの違反は標識の誤認と思われますが、警察は単なる弁解として処理されると思います。こんなことにくよくよせず、確認不十分であったことを反省して、潔く処分を受けて今後、安全運転に心がけて仕事にがんばってください。（これは私の意見です。参考にしてください。）

補助標識の位置、その２　追記

投稿者：かっちゃん投稿日：2006年11月26日(日)19時44分22秒

横断禁止は「車両横断禁止」の標識です。

補助標識の位置、その２

投稿者：かっちゃん投稿日：2006年11月26日(日)19時17分10秒

ご返答ありがとうございます。正確に申しますと、中央分離帯に標識がたっており、一番上が転回禁止その下が補助標識の区間内、その下が横断禁止の標識でこの下が補助標識の区間内、その下が日曜、休日は除く　？？時～？？時までと記されておりました。間隔はほとんど無いように思えました。勝ち目はなさそうでしょうか？　師走に入り仕事の関係上、反則センターに出向くのは難しいのです。勝てそうならば、一考してみようと思うのですが。

Re:標識の位置

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年11月26日(日)18時36分2秒

かっやん　様　確認します。「転回禁止」規制標識の下に補助標識が設置してあった形跡はありませんか（隙間の有無）。「横断禁止」は「歩行者横断禁止」の標識ですか。普通、歩行者横断禁止規制標識は歩行者に見えるように歩道に対面して設置してあるはずです。標識の併設につきましては、誤解される恐れがありますので、上下ではなく横に併設すべきだと思います。納得いかないのに、違反を認めるサインをされたとのことですが、反則切符に記載してある日時に反則センターに出頭して、あなたの納得できない理由を取調官に言うべきです。反則金を納付せずに裁判で決着をつける方法もあります。

補助標識の位置

投稿者：かっちゃん投稿日：2006年11月26日(日)13時34分29秒

日曜日の午前１１時頃、国道1号線　池上警察署前にて、転回禁止の交通違反を受けました。標識の一番上に転回禁止の表示があり、その下に横断禁止の表示があります。そしてその下に補助標識として日曜、休日を除くとあります。補助標識の表示位置は、＊普通＊通常＊標識の下とされていますが、曖昧な表現で　このような場合は違反だと記されてないように思います。　また、一般的に日曜であれば転回や横断が出来ると思われても無理ではないと思います。（交通教本に例題などで記載無し）キップにはサインをしてしまったので、受け入れるしかないのでしょうか？

Re:車線？変更について

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年11月26日(日)02時39分30秒

ゆうりんこ☆　様あなたは何の目的で交差点で進路変更をされるのですか。「進路の変更の禁止」については道交法第26条の2に規定がありますのでよく読んでください。交通の場において他人に迷惑、危険、脅威を与える運転行為については「法の穴」はありません。道交法第70条（安全運転義務）で殆どの場合、法の「網」にかかります。正常な交通の流れを乱さないように、他人に迷惑をかけないように安全運転に努めてください。

？？

投稿者：ゆうこりんこ☆ 投稿日：2006年11月26日(日)02時11分12秒

わかりました。では二車線で黄色の通行帯があるところで車線を変更したければ、交差点内（線が途切れている）で変更をして、それを過ぎて黄色線が復活すれば再度禁止場所になるから出来ないということですね。交差点という危険な場所で車線変更禁止が解除されるのはおかしな気もしますが。。？？

Re:車線？変更について

投稿者：りゅう投稿日：2006年11月25日(土)16時26分29秒

進路変更そのものだけなら禁止されていません。場所や場合によっては、追い越しに伴う進路変更とみなされるので注意してください。

車線？変更について

投稿者：ゆうこりんこ☆ 投稿日：2006年11月22日(水)23時45分34秒

交差点内では進路変更（車線変更）出来るのでしょうか？はみ出し禁止や進路変更禁止の標示が交差点内にまで引かれていない所での話です。自分は二車線以上ある場合、交差点内の線が引かれていないわずかな区間でよく変更しています。禁止とはどこの条文にも見当たらないような気がします。法の穴？もしくは正当ですかねこの行為。知ってる方いたら教えてくださいな。

Re:道路標識

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年11月22日(水)15時24分23秒

羽　様　あなたは「卒研」で何をテーマにしておられるのですか。 ①ドライバーの規範意識（交通関係法令）、②ドライバーの生理・心理、③道路標識の視認性（構造、反射材）④道路工学、のいずれの範疇にある事象なのでしょうか。「ドライバーと標識」との関係資料としては、「アイカメラをつけたドライバーの映像記録と車載カメラとの関連映像記録」など、科学的基礎資料を収集して分析、研究されるとよいと思います。

標識移設

投稿者：まと投稿日：2006年11月20日(月)01時31分53秒

改築にあたり、家の前にある標識がどうしても邪魔になるので、移設(もしくは撤去)してもらいたいと言ったところ、保険がかかっているので指定業者でないと工事できず、費用は20万円ほど払えというようなことを言われました。撤去するだけでも、どうしても指定業者でないと出来ないものでしょうか？保険がかかっているのになぜ料金が当方の負担となるのでしょうか？電柱の移設でも7万ほどときいたのですが、料金はどうしてもそんなにかかってしまうものでしょうか。

おせっかい男様へ

投稿者：カフイ投稿日：2006年11月17日(金)21時00分21秒

色々と有難う御座います。そうですね、公安委員会に言ってみるのもいいかもしれませんね。その場合って連絡先ってどうなってるのでしょう？ちなみに、ディズニーの出口についても聞いてみたいと思います。

ご返事ありがとうございます。

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年11月17日(金)20時50分51秒

カフイ　様早速のご返事ありがとうございます。おおよそのこと、ご理解いただけたと思います。まず、訂正を1件、これは東西道路の区間を「950ｍ」としていましたが、「650ｍ」に訂正いたします（入力ミス）。　ご返事の件ですが、より安全で円滑かつ快適な交通環境を望まれるのでしたら、この掲示板での意見交換だけでなく、流入・合流地点の「指定方向外進行禁止規制」と交差点の「進行方向別通行区分規制」を公安委員会（交通規制課）に現場状況を説明して要望されるとよいと思います。

追加意見有難う御座います。

投稿者：カフイ投稿日：2006年11月17日(金)19時51分35秒

解りやすくご解答有難う御座います。ややこしいですが、大分解ってきました。交差点寸前までは私有地でも、すぐに公安管理の道路（交差点）だから。って事ですよね。１番、駐車場からの一方通行規制についてですが、無かったと思います。標識の類は左矢印の路面標識だけだと記憶しています。２番、一番同様それらしきものは無いと思います。３番、指定方向外禁止規制標識はありません。車両進入禁止は一般道路側から見た事がないためちょっと解らないです。以上になります。

道路標示等の追加意見

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年11月17日(金)18時42分47秒

カフイ　様教えていただいた航空写真で、画像の場所及び東京デズニーランド周辺道路及び駐車場の状況を確認しました。画像の北に伸びている道路は、東京デズニーランド南西地域の周辺道路を画像の交差点から北方に約250ｍ、そして、その付近から西方に約950迂回カットする道路であること、画像の右端道路（左折レーン）は、道路の北部地域にある「リゾートパーク第１駐車場」及「リゾート第２駐車場」から流出した車両が南行し、一般道路に合流・流入する一方通行通路の延長車線であることがわかりました。この航空写真で見る限り、「迂回カット道路」は「区画線、横断歩道、進行方向等の道路標示が設置してあり、交差点には信号機も設置してあるので「一般道路（県道か市道）」であることは間違いありません。ですから、画像の場所は、道交法上の「交差点」に間違いありませんので、この道路の区画線等の道路標示は「道路管理者」で、「進行方向」の「指示標識」は公安委員会によって設置されたものと思います。　駐車場から駐車車両が流出する一方通行通路（駐車場出口から一般道路への流入地点まで）については駐車場管理の通路（私有道路）ではないかと思います。しかし、この区間の通路を駐車場の管理者等の地権者が浦和市へ寄付等により移管され、いわゆる「認定道路」となっておれば、公安委員会の「一方通行規制」であることも考えられます。この一方通行路が一般道路に流出する地点を交差点でなく「道路外施設から出る場所」と認定することは、この通路が100ｍ以上もあることから出来ず、広義の「交差点」と見るべきだと思います。（流入合流地点を交差点というには異論があると思いますが。）この地点については、公安委員会による「一時停止規制」あるいは「指定方向外進行禁止（直進のみ：右折禁止）」をすることが出来ると思います。（高速道路で流入道路から本線への流入と同様に考えれば、一時停止規制は実情に合わないと思います。）　次に、駐車場から一方通行路を経て一般道路への流入後の車両の制御については、車線境界線を設置しての「左折レーン」を設けてあるようです。写真では「進路変更禁止規制道路標示」の有無を確認できませんが、「進行方向（左折）」の指示標示だけでなく、左から2車番目（左折レーン）、3車番目（右折レーン）の車線を含めて「進路変更禁止規制標示」を設置し、更に、進行方向別通行区分規制標識を設置して、この交差点での右折、左折車両の通行区分を明確にすべきだと思います。（①駐車場からの一般道路への流入通路には「一方通行規制道路標識」が設置してありますか、②流入合流地点の手前に「警戒標識（合流交通あり」が設置してありますか、③一般道路への流入場所には「指定方向外進行禁止規制標識（右折禁止）及び「車両進入禁止規制標識」が設置してありますか。参考までに教えてください。）

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：カフイ投稿日：2006年11月16日(木)22時54分23秒

おせっかい男様そうですね、よく考えると下の画像の部分は最終的には出口になっているのですがもしかしたら、その前より一般道になっているのかもしれません。宜しかったらグーグルアース等で見ていただいたほうが確実だと思います。

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年11月16日(木)21時59分30秒

カフイ　様私は東京デズニーランドへ行ったことがありませんので、「デズニー駐車場から帰る出口」の状況についてはわかりませんので、最初の投稿にある文章と参考画像を基本に意見を申し上げます。　まず、確認ですが、「デズニー駐車場から帰る出口」の左折矢印道路標示は、①駐車場内に設置してあるのですか、それとも②駐車場から一般道に出た「一般道の道路上」に設置しあるのですか。③駐車場内及び一般道ともに設置してあるのですか。　次に、参考画像は問題の場所なのですか。横の道路は「一般道路」（いわゆる認定道路）ですか。縦の道路には「一般道路出口」の書いてありますので、この道路は一般道路でなく「東京デズニーランド」の所有・管理している「駐車場との連絡通路」といった性格のいわゆる「私有道路」なのでしょうか。左側車線が２車線、右側車線が３車線で整備された「一般道路」のように見られますが、駐車場の出入通路でしょうか。教えてください。もし、駐車場出入専用通路である場合であれば、路面標示、交通規制等について改めて意見を申し上げることにします。　私は、一応、左折路面標示が一般道路に出る前の「駐車場内」に設置してあるものとして意見を申し上げます。　一般道路以外の場所の駐車場内と認められる「場所」に駐車場管理者が「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」に定める「進行方向（指示標示）」と類似するする標示が設置してある場合、道路交通法上の交通規制にともなう標示でありませんので、この指示標示に反する運転をしても交通違反とはなりませんが、この路面標示による「交通方法」が交通の安全、交通の円滑のための「ルール、マナー」として守ることに一般ドライバーにおいて合意がされていると認められている場合は、駐車場管理者が設置した「進行方向指示標示」に従うべきだと思います。出来れば「東京デズニー駐車場管理者名義」の「左折（右折禁止）」案内看板等を設置すればよいと思います。　参考　駐車場への出入についての注意義務として道交法第２５条の２で「車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をしし、横断し、転回し、又は後退してはならない。」と規定されていますので、駐車場からの出入りについては慎重な運転をお願いいたします。　交通規制権限のない「駐車場の管理者」が法定の指示標示を設置することはどうかといった問題もあると思いますが、「交通事故防止・交通の円滑」といった公共の目的に合致したことですので、許されることだと思います。このような大規模な駐車場の設置の場合、駐車場管理者（東京デズニーランド）と県警本部交通規制課、所轄警察署交通課との協議あるいは交通規制課の指導によって標示されたものと思います。　もし、この場所での「右横断車両」による交通事故が多発したり、交通妨害が著しい場合は、公安委員会の「右横断禁止」規制も検討・実施することも要望する必要があると思います。

「左方屈曲あり」　という警戒標識がありますか

投稿者：あき投稿日：2006年11月16日(木)17時48分28秒

学科教本の警戒標識には番号202　のマークの説明は「右（左）方屈曲あり」、表示されたマークは右へ曲がり矢印ですが、左へ曲がり矢印のような標識がありますか？外国のものですが、よろしくお願いします。

道路標識について。

投稿者：羽投稿日：2006年11月15日(水)13時21分1秒

今大学の卒研で「ドライバーは道路標識を見ているのだろうか？」という疑問が出ています。自分も速度表示の標識は良く見て確認しますが「交差点あり」などの標識はあまり意識していないように思います。みなさんは標識を見ていますか？ご意見などお願いいたします。

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：神投稿日：2006年11月15日(水)01時43分27秒

95条は区画線（中央線、外側線）の設置を標示とみなす規定で、その他の文章を読んでも規制標示を設置できるとは無いんですが。。46条1項においても緊急を要する場合のみで、しかもかなり公安委員会の制約を受けています。標示だけで標識が無いと法的効果が得られない物については「徐行」「横断歩道」は聞いたことありますが、進行方向別・・については聞いたことがありません。道交法の解説本を読んでも、「進行方向別通行区分」の指定は公安委員会が規制標識又は規制標示を設置して行われる。とあります。しかし、気になるのは「進行方向別通行区分」の指定を行う時は原則として法26条の2第3項の規定に基づく「進路変更禁止」の指定を併置することになっている（道路標識等の設置及び管理に関する基準）とあるので、それがなければ（無い所が多い）どーなるのって感じもします。標識については道路管理者が設置する物について標識令にも規定がありますが、標示には無いように思われます。解説にも道路標示は公安が交通規制の手段として設置するもの、とあります。なので「道路標識等の設置及び管理に関する基準」にはどの程度の強制力があるのか気になります。

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：カフィ投稿日：2006年11月14日(火)02時18分48秒

今晩は。りゅうさんと神さんがずっと意見を交わしてるのを今みて思ったのですが。そもそもディズニーの敷地でも公安や警察が路面標示を書いてる場合もあるのではないのでしょうか？そうなると路面標示だけでも、規制標識扱いになるって事ですよね？

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：りゅう投稿日：2006年11月12日(日)17時20分42秒

＞Re：デズニーの出口の曲がり方面について投稿者：神投稿日：11月10日(金)23時17分42秒＞これが何という法の第何条に定義されているのでしょうか？法律ではなく、「道路標識等の設置及び管理に関する基準」（警察庁）に標識と標示の併用に関して基準が設けられているそうです。＞道路管理者が指示標示を設置できる根拠はどこに書いてあるのでしょうか？指示標示のなかで、道路交通法によらない標示は道路管理者が設置するものではないでしょうか。規制標示であっても、道路管理者が設置することが出来ます。（道路法第95条の2）

一旦停止表示

投稿者：野尻雄基投稿日：2006年11月12日(日)15時48分18秒

赤色線目立つ要に出来ませんか、

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：神投稿日：2006年11月10日(金)23時17分42秒

ありがとうございます。これが何という法の第何条に定義されているのでしょうか？文章を読むと、やはりどちらかで規制の用件は満たされてるように思われます。あと道路管理者が指示標示を設置、、とありましたが道路管理者が指示標示を設置できる根拠はどこに書いてあるのでしょうか？

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：りゅう投稿日：2006年11月10日(金)06時14分8秒

ここ↓ http://www.kictec.co.jp/material/kisei/setti.htm

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：神投稿日：2006年11月10日(金)02時38分23秒

>>りゅうさんへその法の定義、条文がどこに書いてあるのか教えてください。

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：りゅう投稿日：2006年11月 7日(火)05時05分29秒

＞Re：デズニーの出口の曲がり方面について投稿者：神投稿日：11月 7日(火)00時48分4秒路面標示だけでは、指示標示なのか、規制標示なのか判断できないので、公安委員会による交通規制の場合は標識の設置も必要となります。

Re：デズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：神投稿日：2006年11月 7日(火)00時48分4秒

進行方向別通行区分は規制標識ではなくても規制標示になるので違反になります。規制標示は公安委員会が設置するもので道路管理者は設置しません。

Ｒｅ2：ディズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：りゅう投稿日：2006年11月 1日(水)13時07分59秒

道路管理者が設置した指示標示であっても、指示に従わなければなりません、しかし、公安委員会の交通規制ではないので、違反であっても罰則等の適用は受けません。カフィ２さんが指摘されるように、違反であることには間違いありません。

(無題)

投稿者：カフィ投稿日：2006年10月31日(火)23時25分27秒

＞りゅう様ご解答どうも有難う御座います。以前他の掲示板で「規制標識」は罰則になるが、「指示標識」なら別に重要ではないので法的罰則は無いとの発言を見たことがありましたので、今回の疑問に繋がりご質問させていただきました。＞カフィ２　様この様な質問をしてる素人の私ですので、根拠とかはありません。ただの疑問です。ご解答どうも有難う御座いました。

Ｒｅ：ディズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：カフィ２投稿日：2006年10月31日(火)23時09分7秒

標識が無くても標示があるので法的効果はあるのではないでしょうか？標示だけでは進行方向別通行区分の違反にならない根拠がありますか？

Ｒｅ：ディズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：りゅう投稿日：2006年10月31日(火)23時02分6秒

＞ディズニーの出口の曲がり方面について投稿者：カフィさん矢印の標示は、指示標示で、進行方向（204）です。 http://www.kictec.co.jp/hyouji/204.htm 下図の進行方向別通行区分（規制標識）がなければ、左端レーンから右折をしても、指定通行区分違反（法35条）になりません。しかし、交差点右左折方法違反（法34条）の違反となります。どちらにしても違反となります。

ディズニーの出口の曲がり方面について

投稿者：カフィ投稿日：2006年10月31日(火)19時37分48秒

今晩は、カフィと申します。こちらの管理人様にもご質問メールを出したのですが、まだお返事がない様なのでこちらでご質問させて頂きます。私が気になったのは前日東京ディズニーランドに行った時の帰りで、ディズニー駐車場から帰る出口では、道路上に白い矢印で左側に曲がるよう指示されてる矢印があるだけで、看板等の標識はありません。出口は交差点のすぐ横（厳密には交差点では無いのでしょうか）に面しています。私はこの場合右にも曲がっていいんだろうと思ってましたが、皆さんが左に行くのでつられて左折してしまい案の定渋滞にあいました。この場合だと、ディズニーの敷地内に書かれている矢印、これは指示標識に分類されるのですか？出口付近に規制標識が無い状況だとここは右折しても大丈夫なのでしょうか？それと参考までに道路上にかかれた白い矢印は何標識になるのでしょうか？ご教授お願いします。参考に画像をはっておきます。

おせっかい男　様

投稿者：ブルー投稿日：2006年10月30日(月)09時39分8秒

標識の設置位置についての　コメント、ありがとうございました。やはり　地上何ｍ以上の規制はあっても　高さの具体的な規制は　設けられていないんですね。「見えにくい」等の理由で　不適切の取り締まりになるのか　確認してみます。結果については、後日、報告致します。

Re:駐禁標識の設置位置について

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年10月28日(土)11時15分39秒

ブルー　様　まず、交通規制標識の設置基準についてですが、「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」には「別表第二：規制標識」で「地上100以上」となっています。何ｍまでといった規定はありませんが、設置場所、道路状況等によって具体的な「設置基準」が設けられていると思います。交通規制標識の設置に関することについては、①7/11「Re:交通規制の始まり、終わり」、②5/29「Re:規制標識の高さ」の投稿も参考に読んで見てください。　つぎに、あなたは、駐車禁止違反切符を切られた後で、警察に電話をして駐車禁止の区間、標識の設置場所を聞いて駐車禁止区間での違反であることを知ったのですか。駐車禁止道路であることを確認しないで駐車をしたということですか。あなたは、有効な交通規制標識が設置してあったのかどうかを、自分の目で確認すべきだと思います。もし、警察の電話回答の駐車禁止規制標識がなく、あっても見えない、確認できない状態であったり、その駐車禁止規制区間に駐車禁止規制標識がなければ、規制が無効ということになって取締り自体が不適切だったということになります。

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