道路標識・道路標示何でも掲示板

全894件の内、新着の記事から50件ずつ表示します。

Ｒｅ：信号から見た右左折？横断？について

投稿者：りゅう投稿日：2007年 2月16日(金)21時14分32秒

＞もしこの停止線より３メートル手前にこの道があったら信号関係なしに曲がりますよね？ハイ、曲がります。＞例えば、片側一車線の道路で信号も無く白い実線の途切れも無い様な普通の道路で右側にある道へ入る場合は普通に右折になるのでしょうか？交差点での右折に当たります。＞この場合はそこに横断禁止の標識があっても違反にならない訳ですが違反にはなりません、指定方向外進行禁止（右折禁止）があればダメです。反対に、右折禁止の標識がある交差点付近での、右側横断は違反ではありません。＞道路でも、それが施設でも、行為（道路を跨ぐ）は同じなので例えば見てる人（警官）の誤解などで、止められたりする可能性はありますよね？右にハンドルを切り道路を跨ぐ行為は、右折も横断も同じです、しかし、違反かどうかは別問題です、要するに、右折なのか横断なのかの違いです。＞交差点とは信号があっての交差点ではないのでしょうか？信号の有無は全く関係有りません。そこが交差点かどうかだけです。先ず、交差点の定義をしっかり理解し、道交法第25条の2（横断の禁止）に書かれている、横断、転回、後退の意味を理解してください。右にハンドルを切って進行するのだから、横断も右折を伴うことには違いありません、又、道路を跨ぐのだから、右折も横断を伴うことには違いありません。しかし、交差点における右折、道路外に出る為の横断、これらは右折、横断として使い分けされています。

信号から見た右左折？横断？について

投稿者：みあ投稿日：2007年 2月16日(金)17時48分43秒

りゅうさま度々すいません。気になった事がありまして、再度ご質問を繰り返させていただきます。過去にりゅうさまも「注：交差点で左右に進行方向を変える場合は、左折、右折と呼びます、交差点以外の場所で、左右の道路外の施設又は場所に入る場合は、横断と呼びます。」と書かれているのですが、例えば、片側一車線の道路で信号も無く白い実線の途切れも無い様な普通の道路で右側にある道へ入る場合は普通に右折になるのでしょうか？そうなると、この場合はそこに横断禁止の標識があっても違反にならない訳ですが道路でも、それが施設でも、行為（道路を跨ぐ）は同じなので例えば見てる人（警官）の誤解などで止められたりする可能性はありますよね？また「交差点で左右に進行方向を変える場合は、左折、右折と呼びます」とありますが交差点とは信号があっての交差点ではないのでしょうか？ちょっと迷ってます。

信号から見た右左折？横断？について

投稿者：みあ投稿日：2007年 2月16日(金)17時15分6秒

「交通法第25条の2第2項の道路標識により、車両の横断（道路外の施設又は場所に出入するための左折を伴う横断を除く以下この項において同じ）を禁止する。」こちらのサイトにもあるこれをみて再認識しました。道路でも横断になるってのは何かの勘違いかもしれません、すいませんでした。

信号から見た右左折？横断？について

投稿者：みあ投稿日：2007年 2月16日(金)17時08分44秒

りゅうさんどうも有難う御座います。交差点信号か横断歩道信号かで変わるのですね。停止線を越えてはならない。は解りますがもしこの停止線より３メートル手前にこの道があったら信号関係なしに曲がりますよね？それと一緒だと考えているのですが、解りません。それと左折と横断ですが、前にもこちらで勉強させて頂いたのですが信号を使わずに路地に入る場合は横断になるのではないでしょうか？右左折と横断との違いを明記してるページとかありましたら再度認識したいので教えてもらえたら幸いです。

Ｒｅ：信号から見た右左折？横断？について

投稿者：りゅう投稿日：2007年 2月16日(金)16時51分59秒

＞信号から見た右左折？横断？について投稿者：みあ投稿日： 2月16日(金)12時35分12秒交差点信号なのか、横断歩道信号なのか、図のような規制方法をたまに見かけます。私見は、赤信号に対面した場合、停止線を超えてはいけないので、図のような場合右折であっても停止線手前で停止すべきです。（道路外へ進入する場合を横断と言うので、この場合は交差点の右折が正しい。）又、側道からの右折車両については、右折直後に赤信号に対面する場合となるので、そのまま進行することが出来る。道路交通法施行令第2条参照

信号から見た右左折？横断？について

投稿者：みあ投稿日：2007年 2月16日(金)12時35分12秒

こんにちは。前から気になっていることが一人では解決できないので質問させて頂きます。写真の場所なのですが。信号の外側にある道へ入る場合は、これは右左折にはならず横断になる様な気がします。右左折（交差点等の）の場合は信号の内側を回ると以前こちらで見た気がするのですが。写真の場合ですと停止線と同じ横位置に曲がる道があり、これは信号より２メートルぐらい手前になるので、当方としては２メートルも５メートルも一緒だと考えこれはこの信号に関与しない曲がり方（信号を適応しないので停止線で止まる必要はない）だと思い、赤信号でもここは曲がっています。（青い線の曲がり方です）これは一回警官にも聞いたのですが曲がっても大丈夫だと聞きました。警官になった友人に同じく聞いたところ、「どうなんだろ、大丈夫だとは思うけど考えは色々だから微妙かもしれない」との事でした。こちらに来てる皆さんのご意見だとどうなりますでしょうか？ご教授ください。

Ｒｅ：道路に記載のやじるし

投稿者：りゅう投稿日：2007年 2月14日(水)23時49分27秒

＞道路に記載のやじるし投稿者：けいこだ投稿日： 2月14日(水)02時44分51秒矢印標示には、進行方向を表す指示標示と、進行方向別通行区分を表す規制標示があります。罰則が適用されるのは、規制標示の場合でです。規制標示である場合は、標示と同時に進行方向別通行区分の規制標識が立てられます、規制標識が無ければ罰則は無いと言えます。但し、進行方向の標示と同時に進路変更禁止の標示がある場合は、進路変更禁止違反が適用されます。進行方向の指示標示だけの場合は、進行方向に従わなかったことを理由とする罰則はないと考えても良いでしょう。

道路に記載のやじるし

投稿者：けいこだ投稿日：2007年 2月14日(水)02時44分51秒

道路に記載の矢印って何か規制は無いのでしょうか？普通考えるとまっすぐの矢印は、まっすぐだけ・右折の矢印は右折と決まっていると思うのですが罰則等は無いのでしょうか？。標識と道路に書かれている場合は違いがあるのでしょうか？。教えてください。

http://plaza.rakuten.co.jp/keikoda/diary/200610310000/

Re:標識の設置位置について

投稿者：おせっかい男投稿日：2007年 2月13日(火)18時42分14秒

バイクのり　様問題の指定方向外進行禁止（右折禁止）規制標識の設置についての疑問と改善意見を申し上げます。私もバイクのりさんの言われるとおり、標識の設置位置について納得がいきません。確かに、この種規制標識の設置位置については、『その他の理由・・・』によれば、間違いがないようですが、なぜ、規制交差点よりも交差点の先（向こう側）に、それも、前方の信号交差点の規制と誤認するような場所に「門型式（オーバーヘッド式）」の標識を設置しなければならなかったのか疑問です。交差点の北詰直近、あるいは交差点の手前、あるいは、中央分離帯の手前先端部に標識を設置することができなかったのでしょうか。この道路を初めて、北進した場合、この標識を見て、瞬時に、この交差点が右折禁止であることを理解することができる人は何パーセントいるでしょうか。大部分のドライバーは、右折禁止交差点は、この交差点なのか、前方の信号交差点なのか迷う人が多数いるのではないかと思います。現場を見ていませんのではっきりいえませんが、略図で見る限り、不適切な設置ではないかと思います。公安委員会に対して、現場の状況を説明して、現在ある標識を交差点の手前に移設を要望されてはいかがでしょうか。もし、移設が無理とのことでしたら、①交差点の手前の左側路側への標識の設置、②中央分離帯の先端部への標識の設置、③交差点手前の路面に「直進道路標示」及び「右折禁止」の文字路面標示の設置を要望されてはいかがでしょうか。この右折禁止規制は、右折車両による危険防止、事故防止および、渋滞障害排除にあると思いますので、単なる標識による規制でなく物理的な方法・・・中央分離帯の延長による車道の完全分離・・・を要望されてはいかがでしょうか。（標識及び文字表示の例につきましては、この掲示板の昨年の５月２日「道路標識、道路標示の例」を見てください。）

Ｒｅ：標識の設置位地について

投稿者：バイクのり投稿日：2007年 2月12日(月)12時59分7秒

りゅう様備考欄二の『その他の理由により…』などの文面からしても、”標識は規制対象の前に設けてあるもの”という単純なことではなさそうですし、確かに無効と言う訳には行きそうも有りません…。ただ、今回の場所が道路の形状…設置により道路標識が見え難くなる…などの道路には当て嵌まらない（私の勝手な判断ですが）と思えるだけに、やはり多少納得し難い部分は残ってしまいます。　ありがとうございました。

Ｒｅ：標識の設置位地について

投稿者：りゅう投稿日：2007年 2月12日(月)06時12分47秒

＞標識の設置位地について投稿者：バイクのり投稿日： 2月12日(月)05時08分5秒 ○道路標識、区画線及び道路標示に関する命令　別表第一　　規制標識　「指定方向外進行禁止」　　　設置場所「車両の進行を禁止する交差点の手前における左側の路端若しくは中央分離帯若しくは当該交差点に係る信号機（車両に対面するものに限る。）の設置場所又は車両の進行を禁止する場所の前面」備考欄　二「道路の形状その他の理由により、道路標識をこの表の設置場所の欄に定める位置に設置することができない場合又はこれらの位置に設置することにより道路標識が著しく見えにくくなるおそれがある場合においては、これらの位置以外の位置に設置することができる。」備考欄に例外が規定されているので、規定の設置場所に設置されていないから無効と言う訳には行きそうも有りません。

標識の設置位地について

投稿者：バイクのり投稿日：2007年 2月12日(月)05時08分5秒

すみませんが、意見をお聞かせ下さい。先日、添付図にありますような道路を右折したところ、右折禁止違反との事で、切符を切られてしまいました。添付図の標識部分には『指定方向外進行禁止（右折禁止）』の標識があるのですが、右折位地より先（向こう側）である事から、何ら右折に問題は無いと考えていたのですが、やはりこの場合は右折禁止になるのでしょうか？この標識の設置場所に関して調べましたところ、『車両の進行を禁止する交差点の手前における左側の路端若しくは中央分離帯若しくは当該交差点に係る信号機（車両に対面するものに限る）の設置場所又は車両の進行を禁止する前面。』と書かれており、この”前面”という部分から察しますと、添付図のような道路での右折は可能と考えられるのですが、間違いでしょうか？標識の設置位地とその規制対象（位地、場所）について教えて頂けないでしょうか？宜しくお願い致します。

Ｒｅ：人が寝ている標識

投稿者：こういち投稿日：2007年 2月 7日(水)11時04分24秒

言われるような標識を見かけたことがありますが、標識を設置しても残念ですが効果は期待できないように思われます。それよりも町内会の総意として市区町村へ振動・騒音の現状を訴え、騒音・振動の測定を陳情し改善を図るよう要望するといいと思います。その測定結果が、「自動車騒音・道路交通振動が総理府で定める限度（要請限度）を越えることにより、道路周辺の生活環境が著しく損なわれていると認めるときは、地方公共団体の長は公安委員会に対して、道路交通法の規定による最高速度制限などの措置をとることを要請することができ、また、道路管理者に対して、道路段差の解消などの振動防止措置をとることを要請することができる」ことになっているので、市町村長は動かざるを得ません。騒音・振動の要請限度がどのくらいかは「自動車騒音・道路交通振動」で検索して自治体等のサイトをみてください。（新宿区のホームページが分かりやすい）答えになっていないかもしれませんが参考になればと思い投稿しました。なお、既にこうした陳情等されているようでしたらすみません。

車線変更

投稿者：ぼいっが投稿日：2007年 2月 3日(土)21時52分38秒

黄線の両サイドに白線の点線がある場合、車線変更は可能でしょうか？

人が寝ている標識

投稿者：町内会役員投稿日：2007年 2月 3日(土)18時57分54秒

住民から住宅地のそばを通る道路の大型車のスピードオーバーによる振動／騒音に対する苦情がきていますその中で「人が寝てる道路標識をつけてもらえる様に陳情してくれないか？」との話がありましたそう言えば、私も見た事がありますが、道路標識の一覧には見当たりません青地に白い絵で人が寝てて「zzz....」と描いているものですこれはどういうものなのでしょうか？　どなたか教えてください　よろしくお願いします

私も気になる。

投稿者：ＤＥＦ投稿日：2007年 2月 3日(土)11時08分30秒

最近、交差点中央に、茶色の大きな四角の標示があります。あれは、何ですか。だれか教えてください。

著名地点と主要地点案内標識について

投稿者：さかどん投稿日：2007年 1月24日(水)23時41分41秒

はじめまして、さかどんと言います。信号付近にある交差点名称看板に興味があり、調べていたらこのサイトにきました。いくつか教えてください。１．著名地点案内標識（１１４）には、ＡとＢとＣがありますが何が違うのでしょうか？　　推測するに、”Ａは看板が四角””Ｂは看板の角が丸い””Ｃは色が緑”ということでしょ　　うか？２．主要地点案内標識（１１４の２）にも、ＡとＢがありますが何が違うのでしょうか？　　推測するに、”Ａは横書き””Ｂは縦書き”でしょうか？すみませんが、ご教授お願いします。ちなみに、下記ＵＲＬを参考にしました。

http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/annai/90directions.htm

右折禁止？

投稿者：ジダン示談投稿日：2007年 1月23日(火)00時05分12秒

遠回り汁！じゃなきゃ許可とる！

右折禁止の例外？？

投稿者：トット投稿日：2007年 1月22日(月)18時07分59秒

自宅に面している道路が結構狭い一方通行で、そこに直角に交わる道から来た場合、右折禁止により進入することができません。自宅はその交差点から5mほどの場所にあるのですが、住民であれば例外として駐車のために右折が可能であると昔どこかで耳にしたことがある気がするのですが、これは正しいのでしょうか？ちなみに遠回りをすれば自宅前の一方通行道路に入ることは可能です。どなたかお教えいただけますと幸いです。

駐車禁止

投稿者：もじ投稿日：2007年 1月18日(木)22時47分33秒

　駐車禁止規制標識の「補助標識」の表示の土日休日を除くは、そのまま「土日と休日を除く平日」は、駐車禁止だよ～でいいのではないでしょうか？　ただし、これも公安委員会が設置する標識なので、土日も休日は除くと言っても、道交法４５条１項の”法令駐車禁止場所”は駐車禁止なので、同法の列挙各項の項目に該当しない位置に路上駐車すればよろしいかと思われる。　標識が無くても駐車禁止の場合があることを世の中のすべての人に理解させたい。　うちの車庫の出入り口付近の路上駐車を撲滅したいです。

駐車禁止標識の補助標識

投稿者：おせっかい男投稿日：2007年 1月18日(木)16時41分22秒

編集済

ピョンジミー、りゅう　様問題の駐車禁止規制標識の「補助標識」の表示については、こちらの地方では、「土、日曜、休日を除く」となっていて、「祝日」とはなっていません。全国同じのはずです。ご確認をお願いします。念のため、標識の画像をつけておきます。

70km/hの標識

投稿者：道路屋投稿日：2007年 1月18日(木)11時41分44秒

はじめまして　規制速度70km/h（予定）の地域高規格道路の標識について教えてください　道路は暫定で10kmほど供用の予定です（延伸は未定）。当初自専道のため高速と同じ緑でIC出口を案内する標識を計画していましたが、起終点を含め5箇所もICがあるため、あまりなじまず悩んでいます。　そこで以下の内容について分かるかた教えてください。　やはり、緑でIC案内の標識を設置すべきか　あるいは、通常の交差点の案内標識でもかまわないか　そのときの色は？青？緑？　以上　よろしくお願いします。

駐車禁止場所

投稿者：もじ投稿日：2007年 1月18日(木)00時25分6秒

　ということは、警官がその測量方法と証拠保全の仕方を熟知していれば、駐車禁止標識の無い道路の”法令駐車禁止場所”でも、切符は切れるという解釈でいんですよね？　法律違反には違いないのだから。　たぶん、社会通念上から判断して、悪質な路上駐車常習犯かどうかというのも加味はされるとは思いますが・・・

Re：駐車禁止マーク

投稿者：りゅう投稿日：2007年 1月17日(水)17時57分54秒

＞駐車禁止マークで、下に土・日・祝日は除くとある標識ですが、それは、月～金までは、駐車可能であり、土・日・祝日は禁止でしょうか？「土・日・祝日を除く｣とは、土日祝日は規制の対象から除くと言うことなので、月～金の祝日以外は、駐車禁止です。

視線誘導標の設置間隔について、

投稿者：サボロー投稿日：2007年 1月15日(月)17時12分40秒

だれか、視線誘導標の設置間隔について教えてください。一般的な視線誘導標については、「視線誘導標設置基準・同開設」に記載がありましたが、ポストコーンや道路鋲等についての記載はありませんでした。その他の基準書等があるなら教えていただけませんか？　また、視線誘導標についても実際の配置は、基準よりも多く設置している箇所が多い様にも思います。感覚的に設置しているのでしょうか？

駐車禁止マーク

投稿者：ビョンシミー投稿日：2007年 1月15日(月)14時54分41秒

基本的な、ことなんですが、わからなくなったので教えてください。駐車禁止マークで、下に土・日・祝日は除くとある標識ですが、それは、月～金までは、駐車可能であり、土・日・祝日は禁止でしょうか？回答をお願いします。

御節介男

投稿者：鰓投稿日：2007年 1月14日(日)23時03分7秒

いつも文章が長い割りに解説ばかりで最後は警察に聞いてくれが多いな。画期的な解決を簡潔にな。

Re:指定方向外進行禁止に関する意見

投稿者：おせっかい男投稿日：2007年 1月14日(日)19時17分2秒

編集済

ねこ　様　通学道路などの歩行者専用道路の通行禁止規制区間内に転居し、この家の車庫又は、家の近くの月極駐車場を保管場所に変更する場合は、「こういち」様のご意見のとおり、所轄警察署の交通課に、「通行禁止道路通行許可証」の交付を受けなければなりません。この手続きをする前に、①　自動車車検証の記載事項（所有者の住所、使用者の住所、使用の本拠の位置、自動車の所在する位置等）の変更をしておくこと、②　保管場所の変更届を提出し保管場所証票を受けておくことは言うまでもありません。ねこ様のご相談は、『「一方通行規制（7-20）」道路の入口の交差点が「指定方向外進行禁止：右折禁止（7:30-8:30）」となっているために、自宅に行けない。』との相談だと思います。文面では道路状況が、はっきりわかりませんが、例えば、一方通行道路が東西道路で西行禁止となっていて、この道路の西方に、南北道路があって、この道路に交差している。そして、この交差点において、北行右折が禁止されている、と理解してよいのでしょうか。そうしますと、このような規制は、朝のラッシュ時に南北道路での北行右折車両による交通障害排除、交通の円滑化のために行われているのではないかと思います。このような交通規制の場合、ねこ様のような困ったことがないように、北行右折禁止交差点では、南行左折は禁止していないはずです。確認してみてください。交通事故防止、交通の円滑のための「右折禁止規制」であれば、朝の「7:30-8:30」の時間帯通行は、避けるか、やむを得ない場合は、この交差点の北方で迂回、方向変換するなどして南行し、この交差点で「左折」して一方通行道路を順行されれはどうでしょうか。　もし、「南行左折」も禁止であれば、市民の通行権を不当に侵害する不適切な交通規制ということになりますので、公安委員会に対して、交通規制について撤回を申し入れるべきだと思います。参考：「一方通行規制道路の逆行」、「指定方向外進行禁止規制（右折、左折及び直進禁止）」の通行許可申請、許可は法律的には可能と思いますが、この種の運転行為は、非常に危険な行為で、緊急自動車でも、極めて慎重な運転が要求されます。ですから、一般車両に対しては、通行許可は難しいと思います。もし、許可されるとしても、高度な緊急性があるもの、公共性の高いもの、冠婚葬祭、その他社会の慣習上やむを得ないと認められるもの等があるぐらいです。（詳しいことは、警察署交通課に聞いてください。）

Re Re 駐車禁止場所

投稿者：大尉投稿日：2007年 1月14日(日)00時33分10秒

> 駐車禁止規制のある場所（規制標識のある区間）では、標識などの目標地点からの目測距離を書類に記入するのに対して、法令の駐車禁止場所では、特定地点からの実測値（メジャーによる正確な距離）を記入しなければなりません。 ↑これは何を根拠に決まってるのですか？貴方は警察の人？

Re：駐車禁止場所

投稿者：りゅう投稿日：2007年 1月13日(土)23時30分2秒

＞駐車禁止場所投稿者：もじ投稿日： 1月13日(土)12時17分37秒駐車禁止規制のある場所（規制標識のある区間）では、標識などの目標地点からの目測距離を書類に記入するのに対して、法令の駐車禁止場所では、特定地点からの実測値（メジャーによる正確な距離）を記入しなければなりません。おそらく、現場の警官が、メジャーを持参していなかったか、どこから測ってよいのか覚えていなかったのではないでしょうか。

駐車禁止場所

投稿者：もじ投稿日：2007年 1月13日(土)12時17分37秒

　もう少し教えてください。　駐車禁止標識の無い道路の”法令駐車禁止場所”では、何故、警察は切符を切らずに、警告シールを貼って、ナンバーだけひかえて立ち去ってしまうのでしょう？　その場で拡声器で出てくるように促して、切符を切ってほしいのですが・・・

Re:指定方向外進行禁止

投稿者：こういち投稿日：2007年 1月13日(土)05時04分1秒

「車庫、空地その他の当該車両を通常保管するための場所に出入りするため通行禁止道路を通行しなければならないとき」は所轄警察に通行許可の申請をし許可をもらって通行することにになります。詳しくは都道府県警察本部のホームページから「通行禁止道路通行許可」で検索をしてみてください。それよりあなたが住む予定の近所の人に尋ねられたらいかがでしょうか。（転入の挨拶を兼ねて）いずれにしろその時間帯に通行するのであれば、許可をもらう必要があるようですね。

これで眠れます！

投稿者：クリーム投稿日：2007年 1月12日(金)16時01分35秒

こういちさん、ありがとうございました。ずーーーーっと気になっていて　周りの人にきいてみたのですがテレビ局に取材にきてもらえ。。。とかこの前の強風のせいだとか。。すっきりしました。

Ｒｅ：高速道から見える標識

投稿者：こういち投稿日：2007年 1月12日(金)14時54分20秒

高速道路上で一車線をふさいで作業や工事をする場合に使用される標識ですね。一車線を規制する場合は当然運転者の方に向けます。最高速度５０キロは規制区間（作業・工事区間）の一般的な速度制限のようです。現在は作業等をしていないため、高速道路に平行にして運転者から見えないようにしてあるのでしょう。

高速道から見える標識

投稿者：クリーム投稿日：2007年 1月12日(金)11時56分11秒

はじめまして。高速道路のそばにある公園でいつも散歩しているのですが写真にあるように　とうてい高速道を走っている車からは見えない方向に標識がむいています。しかもあまり離れていない場所に二つも。ひとつは最高速度５０キロもうひとつは　斜線減少の標識です。側道も高速道と平行に走っているのでこの標識をみることはありません。なんのための、誰のための標識なのでしょうか？

指定方向外進行禁止

投稿者：ねこ投稿日：2007年 1月 9日(火)23時51分51秒

はじめまして、こんにちは。ご存知の方にご教授いただきたいのですが、今度住む予定の家が面している道路が一方通行（7時から20時）でして、進入するには近くの十字路しか入り口がないのですが、7時30分から8時30分までは進入指定方向外進行禁止となっており、どの方向からも入ることが出来ません。この場合は、やはり警察で許可をもらわなければならないのでしょうか？よろしくお願いします。

駐車禁止について

投稿者：もじ投稿日：2007年 1月 8日(月)00時03分44秒

　ありがとうございます。　家の前ではないのですが、うちの車の出入り口の横ギリギリに恒常的に駐車している方がいるので、法的にどうなのかなと思っていました。

Re:はじめまして

投稿者：りゅう投稿日：2007年 1月 7日(日)21時17分53秒

＞はじめまして投稿者：☆くく☆ 投稿日： 1月 6日(土)10時55分32秒太平洋瀬戸内沿いの都市部では、上記の標識を設置して「市内全域40キロ規制」を行っている地域があります。東京都内は平成6年5月10日まで、条例により都内全域40キロ規制を行っていました。しかし、現在では上記のような標識のない地域では、規制標識のない道路は原則60キロです。都道府県をまたがる道路であっても、最後の標識が60キロであれば、その規制は続いていると考えてください。

Re:駐車禁止について

投稿者：りゅう投稿日：2007年 1月 7日(日)20時56分45秒

＞駐車禁止について投稿者：もじ投稿日： 1月 7日(日)08時20分22秒ご指摘の通り、駐車違反に関しては、交通規制（標識）により駐車を禁止する場所（区間）と場合、法令により駐車を禁止する場所と場合があります。標識のない場所であっても、法令により禁止されることはあります。又、標識もなく、法令違反にも該当しないような場所であっても、道路を保管場所として駐車することは、「自動車の保管場所の確保等に関する法律」によって罰せられます。例を挙げると、公園沿いの駐車禁止規制のない道路に駐車して公園を散策するのは違反ではないが、近隣住宅の住民がその道路を自動車の保管場所として駐車することは違反です。外見上、同じような駐車であっても一方は違反、一方は違反で無い場合もあります。又、道路ではない場所、例えば私有地内やマンションの広場などは、交通規制の対象にならない場合がほとんどですが、消防法等によって駐車が禁止されている場合があります。最後に、駐車も交通手段の一つなので、「駐車＝悪」とは思っていません。

駐車禁止について

投稿者：もじ投稿日：2007年 1月 7日(日)08時20分22秒

　駐車禁止について皆さんの見解を教えてください。　駐車禁止の標識が無いところでは、駐車禁止にならないという意見が多く、特に住宅街等で規制標識が無いところでは、皆さんバンバン路上駐車しているわけですが、これってどうなんでしょうか？　道交法４５条１項には「道路標識等により駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、駐車してはならない。」と記載されているので、”及び”以降は標識があってもなくても規制されると思うのですが違うのでしょうか？　また、道交法４５条第２項では、無余地駐車について法４７条第２項に絡んで規定されていますが、これも公安委員会による規制標識以前の話だと思われるのですが、駐車した状態で、道路区間線内に3.5mの余地がなければ、駐車禁止になると思うのですが、違うのでしょうか？　規制標識は、公安委員会が設置すると思うのですが、標識が無い場所は”及び”以降や、無余地駐車が該当すれば切符きられると思うのですが・・・　及び以降の列挙各号→法定禁止場所（横断歩道、交差点、駐車場出入り口、歩道上）→標識が無くても規制される区域？　また、道路交通法４条１項の規定は、道路交通法施行細則３条にも書いていますが、規制の効力発生要件は、あくまでも公安委員会が設置する規制標識について、その効力発生が記載されているのであって、標識のないところでも、道路交通法45条第1項の及び以降の法定禁止場所では、切符切られると思うのですが、違うのでしょうか？？？

はじめまして

投稿者：☆くく☆ 投稿日：2007年 1月 6日(土)10時55分32秒

はじめまして。いきなりの質問で申し訳ないのですが、最近千葉県に引っ越してきました。国道３５７号（湾岸道路）を走っていて、東京方面から千葉方面に走行しているときに、都内では制限６０の表示がありました。しかし、千葉県に入ると表示はなくなってしまいます。わたしの地元は横浜で、「特に指定のない道路は４０キロ」と習い、他の場所では指定ない限り５０キロと聞きました。この場合、制限は５０キロなのでしょうか？６０キロなのでしょうか？その地方によって変わるみたいなのですが、ご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

この標識ありませんか?

投稿者：・・・投稿日：2007年 1月 6日(土)10時22分7秒

この先急カーブっていう標識ありませんか?

(無題)

投稿者：はてな？投稿日：2006年12月29日(金)14時42分32秒

おせっかい男　様遅くなりましたが・・・教えていただきありがとうございました。

ありがとうございます。

投稿者：naopyy 投稿日：2006年12月26日(火)07時31分55秒

標識は、いろいろあるってことを、知りました。ありがとうございます。

教えてください

投稿者：JOJO 投稿日：2006年12月19日(火)11時11分28秒

突然の投稿お許しください．標識板の面積に占める文字・図形等のパーセント，というのは法律で決まっているのでしょうか？

Re:教えてください

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年12月15日(金)14時16分31秒

はてな　様この交通規制は、小学校などの通学路によくある規制で、通学児童の保護のための交通規制です。この道路では、沿道に車庫を持つ車などで特に通行を認められた車だけが通行できます。この場合は、特に、歩行者に注意して徐行しなければなりません。　特別な理由で通行しなければならない場合は、所轄警察署交通課に「通行禁止道路通行許可申請書」を出して、「通行禁止道路通行許可証」の交付を受けてれば、この規制道路の区間を通行することができます。

教えてください

投稿者：はてな？投稿日：2006年12月15日(金)10時07分42秒

はじめまして。「自転車及び歩行者専用」の標識がある道は車が通ってもいいのでしょうか？

Re:「おわり」補助標識の適用

投稿者：H 投稿日：2006年12月11日(月)13時51分59秒

おせっかい男　様ご教示ありがとうございました。大変参考になりました。

教えてください

投稿者：TAKU 投稿日：2006年12月10日(日)17時06分42秒

青色の標識で、くだり坂速度注意と長いくだり坂速度注意は分類としてはどんな分類に入るのでしょうか？個人的には補助標識に分類されるとおもうのですが・・・・

Re:「おわり」補助標識の適用

投稿者：おせっかい男投稿日：2006年12月 9日(土)14時29分54秒

H 様　疑問はできるだけ早く解決したいものです。これまで何方からも投稿がありませんので、参考意見を投稿します。「おわり」補助標識は、「終り」（507-Ｂ）の補助標識のことと思います。　この補助標識を取り付ける場合のことについては、「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」では、同命令の『「備考」四　その他（一） 2 　同一場所に二以上の道路標識を設置する場合においては、その本標識板及び補助標識表示板を一の柱に取り付けることができる。 3　2により一の柱に二以上の本標識板が上下に取り付けられる場合で、それぞれの本標識が表示する禁止、制限又は指定の区間の終りを　終り（507-Ｃ）を表示する補助標識によって示す必要があるときは、下方の本標識に係る補助標識は省略するものとする。』と規定してあります。ですから、＜・上から「本標識Ａ」「おわり」「本標識Ｂ」の串刺しの場合、本標識Ｂのみを補助するのか？＞は、本標識Ｂのみに効果がありますし、＜・上から「おわり」「本標識Ａ」「本標識Ｂ」の串刺しの場合、本標識Ａのみを補助するのか？＞は、本標識A及び本標識Bの両方に効果が及ぶと考えられます。前者のような「終り」の補助標識の取り付け事例がありましたら、間違えるおれがありますので、規制の「終り」となる本標識と、「終り」とならない本標識は、柱を別に分離設置するか、1本の柱に取り付ける場合は各本標識を並列に設置すべきだと思います。

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