teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


原因が、わかりました!

 投稿者:UME  投稿日:2017年11月24日(金)20時13分4秒
返信・引用
  こんばんは

 その後、新しいレールに交換しても先頭車両の脱線はあったのですが、カプラーに仕組みがある事が分かり、脱線は、解消したみたいです。
 あさまを走らせたあと、購入したいたキハ181を走らせたところ、走行音がやたらとうるさく聞こえたのでJoshinで他の車両と比べてもらうと、店の車両も同じような、音がしていたので、店員さんと、もっと静かにならへんのかなぁと、談笑してました。
 個人的意見ですが、ディーゼルエンジンの車両は、音が出るようにしてあるのかも…(笑)
 
    (JR近畿オーナー) 最近のカプラーは精密ですから、ちょっとしたことで不調になるのでしょうか?
アーノルト型の大きさなら、ゆとりがあって何とでもなるのかもしれません(笑)
まさか走行音まで再現しているとは思えませんが…。
 
 

懐かしい…(笑)

 投稿者:UME  投稿日:2017年11月20日(月)20時47分39秒
返信・引用 編集済
  こんばんは

 後押しにすると、スムーズに走ってくれるんで、車輌は、問題ないと思われます。レールのジョイント部分が、おかしいのかもしれません。 しかし、EF63と、グレードアップあさまの組み合わせは、リアルに横軽を思いだします。1回しか、行ったことないのですが…(笑)
 
 
    (JR近畿オーナー) たとえ1回でも行ったことがあるなら懐かしいでしょうね。
模型ならいつでも再現できるところがいいですね。
 

グレードアップあさま

 投稿者:UME  投稿日:2017年11月19日(日)00時52分22秒
返信・引用 編集済
  こんばんは。

 katoのグレードアップあさま、フル編成で買ってしまいました(笑) 横軽に行ってなかったら、買ってなかったと思うのですが。 先にEF63も購入していますが、走らせてみるとモーター音が高く、どこかぎこちないとゆうか…レールが汚い?だけかもしれませんが、重連で走らせると、協調運転をお互いにしてるようにみえて、ぎこちなさがリアルな走りに見えてしまいました…(笑) しかし、12両線路に載せるのは、たいへんですし、私の、手入れの悪いせいか、機関車と連結した側で、脱線ばかり…(>_<)
 
    (JR近畿オーナー) 新品で購入されて走行がスムーズでないなら、不良品の可能性が大ですので、購入店に相談されてはいかがでしょう?
モーター車同士の重連は、なかなかうまく協調しないですよ。
 

餘部エレベーター

 投稿者:UME  投稿日:2017年11月16日(木)07時12分17秒
返信・引用
  松風さま

 おはようございます。行きたい気持ちはありますが、予定は、立てていません。久しぶりに行く、良いきっかけなんですが…(>_<)
 
    (JR近畿オーナー) このようなきっかけがないと、なかなか足が向かないですね。
 

餘部駅エレベーター開通

 投稿者:松風  投稿日:2017年11月15日(水)22時08分14秒
返信・引用
  久々に書き込みします。この26日に餘部駅のエレベーター開通にどなたか行かれますか。3年ぶりに行ってみようかと考えています。
 
    (JR近畿オーナー) 私は用事で行けないです。
餘部道路の久谷までの延伸開通式も同時にあるようですよ。
なお、エスカレーターはシースルーで、夜間は照明が入りますが、イベントの時はそれが七色になるらしいです。
海岸側から動画で撮るのがよさそうですね。
 

続、よからぬモノ

 投稿者:UME  投稿日:2017年11月13日(月)07時08分45秒
返信・引用 編集済
  おはようございます。

 例えば、EF210と、コキ20両とか…あとは、模型屋さんの予想が外れて、想定外とゆう事だと思うのですが。横軽、EF63や、あさまなどは、あまり期待していないらしいので、ちょっと予約が入ったら、想定外?とゆう事なんでしょう(笑)
 ところで、日立とかの四角い製造銘板の下に、○年○月の横に、マルで囲ったMの文字があるのは、どうゆう意味か、ご存知ないですか?
 
    (JR近畿オーナー) 地元の人以外には人気がなく、売れるとは思っていなかったということでしょうか。
Mの文字の意味はわかりませんね。
 

よからぬモノを…(>_<)

 投稿者:UME  投稿日:2017年11月12日(日)22時14分36秒
返信・引用
  こんはわ

 また、鉄道部品を買ってしまいました(笑) それは、DD13 335のナンバープレートです。理由は、意外と手に入りそうな値段で、切り文字ナンバーなんで、DD51 333にもなるし…(笑) しかし、DD51には、333号は存在しないのですが…(笑) DD51のナンバープレートは、蒸気機関車並みの値段がするので、良かったかなぁと、思います(笑)
 全く話は違いますが、最近はNゲージではありますが、模型を大人買いする人が多く、しかも想定外の商品が良く売れるらしいです。景気が良いのでしょうか?私の給料には、あまり関係ありませんが…
 
    (JR近畿オーナー) やはり、プレートより切り文字ナンバーのほうが安いのですね。
売れる想定外の商品って、どんなものなんでしょう?
 

DE10

 投稿者:UME  投稿日:2017年11月 3日(金)23時05分45秒
返信・引用
   こんばんは

 私は、古いトミックスのDE15の機関車が、全く調子が悪いので、代用にDE10を買いました!
 オーナーさまも、ご存じだと思いますが、トミックスは、DE10のバリエーションを何輌か出してまして、投票を募って、いちばん多かった機関車の引いていた客車を製作販売するとゆう企画をやっていましたが、きのくにシーサイドは、ダメだったのですかねぇ。
 私は、DE15ではありますが、奥出雲カラーが欲しいです…もちろん、ラッセルヘッド付きで(笑)
 話は、長くなって申し訳ないですが、○○年○月○日の○レの機関車や、コキの車番、載っていたコンテナの種類まで忠実に模型で再現して楽しんでおられる方々がおられるそうで、私も修行が足りないなぁと実感しました。


 
    (JR近畿オーナー) 最近ムーンライト九州などのちょっと古い形式の客車が新発売されていますから、ぜひ製品化してほしいですね。
実物に徹底的にこだわって模型で再現するのも、楽しみ方のジャンルのひとつでしょう。
 

オーナーの日誌20171103

 投稿者:JR近畿オーナー  投稿日:2017年11月 3日(金)20時26分22秒
返信・引用
  今日、TOMIXの新製品「DE10・きのくにシーサイド」が届きました。
なんで今頃製品化?という気もしますが、好みのカラーリングです。
しかし、客車のほうを製品化しないのは片手落ちの感がしますね。
 

エンドプレート

 投稿者:UME  投稿日:2017年11月 1日(水)19時36分50秒
返信・引用
  こんばんは

 以前から、なんとなく欲しかった?機関車のエンドプレートを、ヤフオクで落札しました! 電気機関車の物とゆう事でしたが、白かったので?ディーゼル機関車の物かなぁと考えまして。いざ、届いてみると、思ったより重たくて、大きい物である事が分かりました(笑) とゆう事は、日立や、川崎などの製造銘板は、相当大きい?とゆう事になります…
 
    (JR近畿オーナー) 実物のプレートは、分厚い金属製で、重いものですね。
私も国鉄時代の貨車についていたと思われる社名プレートを持っていますが、なかなかの重量で、飾るためにボードにボルトで留めました。
 

レンタル掲示板
/156